SUZUKI APV ARENA

Desain Suzuki APV Arena memang tampak tidak terlalu banyak berubah semenjak kemunculannya pertama kali. Sejauh ini Suzuki hanya membenahkan tipe luxury pada beberapa varian yang tersedia dengan dua pilihan pelek yakni 15 inci dan 17 inci. Tinggal konsumen yang menentukan, apakah ingin mencari kenyamanan maksimal atau cukup dengan mengejar tampilan yang lebih stylish.

Salah satu varian Suzuki APV yang menjadi favorit konsumen saat ini adalah APV Arena tipe SGX yang tranmisi otomatis. Untuk memaksimalkan tingkat kenyamanan para penumpang selama dalam perjalanan, APV Arena telah dilengkapi dengan kusi baris kedua yang menganut konsep captain seat. Penambahan sandaran tangan pada captain seat membuat penumpang yang duduk di kursi baris kedua dapat merasakan kenyamanan yang maksimal.

Kursi jenis ini juga memberikan kemudahan untuk akses jalan penumpang menuju banku baris ketiga. Sebab, para penumpang dapat bergerak melalui celah yang terdapat di antara kursi tersebut. APV Arena juga telah dilengkapi dengan AC double blower yang memaksimalkan pendinginan secara merata hingga kursi baris ketiga. Visibilitas ideal didapat dengan mudah dari posisi mengemudi.

Pengoperasian seluruh tombol pada bagian dashbor dapat dijangkau dengan cukup mudah. Panel Instrumen pada dashbor juga dapat dibaca dengan cukup jelas. Dengan menggunakan transmisi otomatis, beruntung perpindahan gigi trnsmisi otomatis 4-speed terasa cukup halus. Ini salah satu kelebihan Suzuki APV Arena yang dapat meningkatkan segi kenyamanan berkedara.

DIMENSIONS		GL	GX-MT	GX-AT	SCG-MT	SGX-AT
Overall Length	mm	4.225
Overall Width	mm	1.655
Overall Height	mm	1.855
Wheelbase	mm	2.625
Front Tread	mm	1.4355
Rear Tread	mm	1.435
Ground Clearance	mm	175	175	170	175	170
Minimum Turning Radius	m	4.9
WEIGHT
Curb Weight	kg	1.160 - 1.325
Gross Vehicle Weight	kg	1.950
ENGINE
Type		G15A
Cylinder		4
Number of valves		16
Piston Displacement	cc	1.493
Compression Ratio		9.5 : 1
Bore x Stroke	mm	75.0 x 84.5
Max. Output	PS/rpm	105 / 6,000
Max. Torque		126 / 3,000
Fuel Distribution		Multipoint Injection
TRANSMISSION
Type		5-speed MT	5-speed MT	4-speed AT	5-speed MT	4-speed AT
Gear Ratio	1st	4.545	4.545	2.826	4.545	2.826
	2nd	2.628	2.628	1.493	2.628	1.493
	3rd	1.865	1.865	1.000	1.865	1.000
	4th	1.241	1.241	0.730	1.241	0.730
	5th	1.000	1.000	-	1.000	-
	Reverse	4.431	4.431	2.703	4.431	2.703
Final Gear Ratio		4.300	4.300	5.375	4.300	5.375
CHASSIS
Steering		Rack and Pinion
Brakes	Front	Ventilated disc
	Rear	Leading & Trailing Drums
Suspension	Front	MacPherson Strut & Coil Spring
	Rear	3-Link Rigid Axle with Coil Springs
Tyres		185/80 R14		195/65 R15
Wheels		Alloy 14"		Alloy 15"
SAFETY & SECURITY
Seatbelts :	With Height Adjusters	v	v	v	v	v
Side Impact Beam		v	v	v	v	v
Keyless Entry		v	v	v	v	v